månadsarkiv: augusti 2017

Clothing, Letters and Diaries, Places

Exactly a month until we travel in Germany

Lämna en kommentar
Dresden Opera House
Dresden Opera House

In exactly a month, on the 28th of September, Kerstin and I will be boarding an early morning train at Stockholm Central station to trace Augusta’s journey though Germany. Obviously, there will be no steam engines and no hustle and bustle on the platform; no carriers of large trunks and no women in elegant Victorian attire – except for us! We will be there, dressed in our fall dresses, capes, and bonnets – a la mode of 1847 – mingling with morning commuters.

The train ride south is the start of our 2-week, European journey. We are going to travel like two sisters would have traveled in 1847, and with Augusta’s diary as our guide book.

But before we take off on this exciting journey, we have to finish our wardrobe. We need outfits for all kinds of weather and for opera visits and mountain hiking – all the things Augusta did on her journey.

The Wooden Bastei Bridge in 1826
The Wooden Bastei Bridge in Saxon Switzerland

We have no idea what clothes she brought or how she packed. So far, I have made one fall dress with a matching wool pelerine (short cape) and bonnet, and a ball gown in fine muslin (aka Walmart $4 cotton). I have 2 weeks to make a silk ball gown and 2 more dresses! But how wonderful it will be to hike in Saxon Switzerland National Park, in a dress with several layers of petticoats. And I am hoping for brilliant fall colors.

The journey has been planned in detail and we are going to visit all the churches, palaces, and museums that Augusta described. Besides hiking, we will take a steam boat on River Elbe and a steam-engine train in Dresden. And we hope to get tickets to the opera as well.

We are looking forward to meeting a lot of interesting and interested people on our journey. That is something we experienced when we did the Göta Canal cruise – you make new friends along the way.

Our time table looks like this:

Time Table

If you happen to be in the surroundings – let us know! Maybe we can have a cup of caffe or a glace together.

But rest assure – we will be uploading pictures and blogging during our journey!

Resor och färdmedel, Tysklandsresan

Om en månad reser vi till Tyskland!

Lämna en kommentar

Den 28 september kl 9.35 avgår vårt tåg från Stockholms Central. Tyvärr inget tidstypiskt tåg från 1847, det tidstypiska får vi själva stå för. En ny 1840-talsklänning har jag klar, men flera återstår att sy de närmaste veckorna. Vi ska vara på resande fot i två veckor, så det behövs några ombyten och kläder efter olika väderlek. Den största utmaningen för oss är att vandra i bergen i långklänning!

Nu är åtminstone alla etapper på vår resa i Augustas fotspår bokade. Den resa som Augusta ägnade en och en halv månad till, ska vi genomföra på två veckor. Det blir ett tufft program. Vi ska försöka se så många sevärdheter vi kan, som Augusta beskrivit och helst några som vi själva väljer också. På Augustas tid var det många besök och visningar av slott i gamla Preussen och Saxen, kyrkor och museer och ett och annat kloster. (Ett kloster är idag bryggeri, så det måste vi bara besöka!)

Vi ska vandra i Saxiska Schweiz, åka hjulångare på Elbe och åka ångdrivet tåg i Dresden. Förhoppningsvis lyckas vi även få biljetter till Berlinoperan eller Dresdenoperan (bilden ovan). Visst låter det roligt? Och vi hoppas möta många intressanta människor på vår färd. Vi märkte redan på Göta kanalresan att många tycker det är roligt att prata med oss och undrar vilka vi är och varför vi klätt oss i viktorianska kläder.

Vår tidtabell

28.9               Tågresa Stockholm-Malmö-Trelleborg

29.9               Ankomst Travemünde

29.9-1.10      Lübeck

1.10                Tågresa till Berlin

1.10-4.10      Berlin

4.10                Tågresa till Dresden

4.10-6.10      Dresden

6.10-8.10      Bad Schandau och Saxiska Schweiz

8.10                Båtresa till Prag

8.10-10.10    Prag

10.10              Tågresa Prag-Hamburg

10.10-12.10 Hamburg

12.10              Tågresa Hamburg-Stockholm

Har ni vägarna förbi dessa orter när vi är där, hör av er! Vi kanske kan dricka caffe eller äta en glace tillsammans.

Brev och dagböcker, Tysklandsresan

Lite ljus över Augustas besök i Berlin 1847

1 kommentar

Jag har gjort flera försök att hitta det café som Augusta besökte i Berlin juli 1847. Hon hade hört talas om det fantastiska ”Juchs sein caffé” eller möjligen Yuchs eller Zuchs, ibland är Augustas handstil i dagboken lite otydlig. Men om det nu var så omtalat, borde det finnas beskrivet någonstans, tycker jag.

”Då vi återkommo från Potsdam var det ännu tid att ta en glace i det för sin spegellyx och sin rika gaslysning så mycket omtalade känt för sina speglar ”Juchs sein caffé””

Jag ger inte upp mitt sökande. Jag söker och söker, på historiska kaféer, spegelsalar och gaslyktor. Jag söker på olika stavningar, på min skoltyska, engelska…. Men än har jag inte hittat det upplysta spegelcaféet.  Men…

Mitt i allt sökande hittar jag något annat intressant. Det brukar bli så när man sitter med näsan i datorskärmen och hittar trådar att nysta i.

1847, det året Augusta besökte Berlin, installerade staden Berlin en naturgasanläggning som kunde försörja de 2 055 gaslyktorna som lyste upp Berlins gator.

Nu kan det tyckas att jag blivit lite för nördig, att gasanläggningar inte är särskilt intressant.

Men det intressanta är att det finns en del av dessa gaslyktor kvar. I en del av Tiergarten finns ett hundratal gatlyktor från 1826 och framåt uppsatta längs vägarna.

Gaslaternen-Freilichtmuseum Berlin – ett utomhusmuseum, där man alltså kan gå i samma ljus som lyste upp Augustas vistelse där 1847 och där alla lyktor har egna namn! Så även om jag inte hittat Augustas glasscafé som ändå säkert försvunnit under något av alla de krig som drabbat Berlin, så kan vi få se ett ljus i mörkret.

Det måste vi bara göra när vi är i Berlin i början av oktober. Jag kan se framför mig hur lite oktoberdimma smugit sig ner och bildar ringar runt de gamla lyktorna där vi går i våra nya höstklänningar.

Men jag fortsätter leta efter glasscaféet också. Jag ska hitta det!

 

 

 

 

Places, Travels and Transportation

A side-trip to Nebraska

Lämna en kommentar
License plates celebrate the 150th anniversary of Nebraska becoming a state in 1867
License plates celebrate the 150th anniversary of Nebraska becoming a state in 1867

I just got my new Nebraska license plates for my car. They celebrate the 150th anniversary of Nebraska becoming a state in 1867. When Augusta set off on her European journey in 1847, Nebraska was not even a formal territory. So when did the large Swedish migration to the US start? Who were the first families to settle in the heartland?

I had hoped to find that the towns considered to be the Swedish capitals of Nebraska (Oakland and Stromsburg), or any of the towns or communities with the names of Gothenburg, Malmo, Wausa, Swedeburg, and Swedehome would have been settled by early Swedish immigrants. What it seemed like, is that most of the Swedes arrived from neighboring states and especially after the railroad across Nebraska was finished in 1867.

New Sweden Lutheran Church, Jefferson County, Iowa
New Sweden Lutheran Church, Jefferson County, Iowa

According to Arnold Barton’s The Old Country and the New: Essays on Swedes and America, the first organized group of Swedish farmers to emigrate, and which founded a lasting Swedish settlement in the American Midwest, was led by Peter Cassel from Kisa parish in Östergötland. In 1845, his group settled in Jefferson County in southeastern Iowa and named their settlement New Sweden.

Peter Cassel praised life in Iowa in letters published by the Swedish press. This contributed to an increasing number of Swedes wanting to emigrate, and the start of the mass emigration.

The story of Peter Cassel and New Sweden is documented in an article in the Palimpsest in 1978.

Cultural Heritage Östergötland also describes the journey of Peter Cassel and his family and friends in 1845: “On an early May morning the small group breaks up from Kisa and travels with horse and wagon to Berg at the Göta Canal from where the journey continues with canal boat to Gothenburg.”

Sven Ljungberg: The Emigrants
Sven Ljungberg: The Emigrants

This is where it all comes together. Peter Cassel and his family lived in the same province (Östergötland) as Augusta. They left Kisa by horse and wagon and traveled the 40 miles to reach Berg. On the way, they would have passed Slaka church where Augusta was baptized and Lambohov – the beautiful estate of baron Sparre – which Augusta and her friends visited, dressed in black silk taffeta.

When they arrived at Berg, they boarded a steam boat for their journey on the Göta Canal to Gothenburg – the same journey Augusta wrote about in 1850, and Kerstin and I made in June.

Which brings me to another interesting discovery. Many of the Swedes who emigrated to America would sail from Gothenburg. In order to get to Gothenburg one would have to travel across the country, and before 1856, there were no railroads. So many emigrants started their journey to America on a small steam boat on the Göta Canal. And just like Kerstin and I did, one can still make this beautiful journey on one of Göta Canal Rederi AB’s boats and experience this first leg of the emigrant’s journey to America.

1883 map of Nebraska and Iowa
1883 map of Nebraska and Iowa

So what about Nebraska? It is most likely that some early settlers in Nebraska had roots in the province of Östergötland and that some had started their America journey on the Göta Canal. According to Ardith Melloh, “Young married couples and single men left New Sweden in south-eastern Iowa for the cheaper land and homesteads in western Iowa, Kansas, and Nebraska.”

Further readings on the Cassel colony can be found at: http://www.anusha.com/cassel.htm